DL-CR50407. Предохранительный клапан для проверки ТНВД

Предохранительные клапана играют ключевую роль в обеспечении безопасной эксплуатации дизельных систем впрыска, таких как системы Common Rail. В частности, клапан DL-CR50407 предназначен для проверки топливных насосов высокого давления (ТНВД), обеспечивая надежное функционирование систем дизельного впрыска.

Клапан DL-CR50407 имеет резьбу М8х1, что делает его универсальным решением для различных установок и систем. Номинальное давление предохранительного клапана составляет 8 бар, что соответствует требованиям для предотвращения избыточного давления в системе. Клапан сконструирован так, чтобы защищать остальные компоненты системы впрыска от потенциального ущерба, который может быть вызван ненормальными условиями эксплуатации.

Характеристики клапана:

• Номинальное давление - 8 бар;
• Тип резьбы - М8х1;
• Материалы - корпус клапана изготовлен из прочной стали, что обеспечивает длительный срок службы и устойчивость к коррозии.

Системы дизельного впрыска Common Rail широко используются в современных дизельных двигателях благодаря своей высокой эффективности и низкому уровню выбросов. Однако их работа требует надежной и стабильной системы, способной справляться с высокими давлением и температурой.

Клапан DL-CR50407 позволяет проводить тестирование на устойчивость системы к перегрузкам. В процессе эксплуатации клапан открывается при достижении предельного давления, выбрасывая избыточное топливо обратно в систему. Это предотвращает повреждения ТНВД и других компонентов впрыска.

Использование клапана DL-CR50407 начинается с установки его в систему на подходящем этапе, где может быть легко достигнуто желаемое давление. После подсоединения к тестовому оборудованию, оператор запускает процесс тестирования. Как только давление достигает 8 бар, клапан срабатывает, что свидетельствует о корректной работе системы и её способности сохранять безопасное рабочее давление.

Предохранительный клапан DL-CR50407 с рабочим давлением 8 бар является важным компонентом для диагностики и обслуживания систем Common Rail. Его применение способствует повышению надежности дизельных двигателей, защищая их от потенциальных повреждений, вызванных избыточным давлением. Благодаря простоте установки и эксплуатации, данный клапан стал неотъемлемой частью процесса поддержания и тестирования современных дизельных систем впрыска.